Bei road.cc wird jedes Produkt gründlich getestet, um seine Funktionsweise richtig zu verstehen.Unsere Rezensenten sind erfahrene Radfahrer und wir vertrauen darauf, dass sie objektiv sind.Während wir uns bemühen sicherzustellen, dass die geäußerten Meinungen durch Fakten gestützt werden, handelt es sich bei Kommentaren naturgemäß um fundierte Meinungen und nicht um endgültige Entscheidungen.Wir versuchen nicht gezielt, irgendetwas zu zerstören (außer Schlösser), aber wir versuchen, Schwachstellen in jedem Design zu finden.Die Gesamtbewertung ist nicht nur ein Durchschnitt anderer Bewertungen: Sie spiegelt die Funktionalität und den Wert eines Produkts wider, dessen Wert dadurch bestimmt wird, wie das Produkt im Vergleich zu Produkten mit ähnlichen Funktionen, Qualität und Preis abschneidet.
la38-Taste ist ein hochwertiger Hochstrom-Tastenschalter, Schnalle optionale Schnalle, feste Stabilität und Sicherheit, eine Vielzahl von Kopftypen zur Auswahl zog viele Kunden zum Kauf an, es gibt eine große Auswahl an hellen Farben.
Der Knopfschalter la38 wird auch als Knopf der HBDS0-Serie bezeichnet. Hierbei handelt es sich um einen Knopfschalter, der bei 10 A Hochstrom verwendet werden kann. Der maximale Schaltwert kann 660 V erreichen. Oft sieht man ihn in einigen Industrieanlagen unter dem Lichtsteuerkasten am Straßenrand.
Die Basis des LA38 besteht aus zwei Schaltkontakten.Im Stromkreis wird ein grüner Schließerkontakt verwendet, um das Lastgerät in den ausgeschalteten Zustand zu versetzen.Nach Betätigung der Taste wechselt die Last in den geschlossenen Zustand.Es gibt auch einen roten Öffnerkontakt, der die entgegengesetzte Funktion dieses Schließerkontakts erfüllt.
Für eine längere Laufzeit können Sie den PR1000 auch mit einem externen Akku verwenden.Dieser externe Akku benötigt einen 5-Volt-Ausgang und Sie können keinen Fernschalter anschließen, wenn die Leuchte auf diese Weise mit Strom versorgt wird.
Das Ravemen ist ein hübsches kleines Gerät mit einem Gehäuse aus eloxiertem silbernem Aluminium, einer soliden Verarbeitung und einem angenehmen Gefühl in der Hand.Die Gehäuseschalter und Hoch-Tief-Tasten sind gummiert und der Ladeanschluss wird durch kleine Klappen an Ort und Stelle gehalten, die ihn bei Nichtgebrauch an Ort und Stelle halten.Es hat die Schutzart IPX8 und nach einem heftigen Regenguss und vollständigem Eintauchen ins Wasser kann ich bestätigen, dass es einem ernsthaften Untertauchen standhält.
Während die Gummiknöpfe auch mit fingerlosen Handschuhen leicht zu bedienen sind, liegen die Knöpfe bündig am Körper an und lassen sich nicht so leicht drücken wie mit dicken Winterhandschuhen.Ich stellte fest, dass ich sie wirklich hart schlagen musste, um das Muster zu ändern.
Die Abblendlichtfunktion ist hervorragend und Sie können zwischen den Modi wechseln, indem Sie die Home-Taste oben drücken.Im Stark- oder Schwachlichtmodus können Sie mit der kleineren oberen Taste oder einem externen Schalter zwischen verschiedenen Helligkeitsmodi wechseln.
Sie können auch den externen Schalter gedrückt halten, um vorübergehend volle 1000 Lumen Licht zu erhalten, wenn das Licht gedimmt ist – ich finde das nützlich, um im Schatten nach Schlaglöchern zu suchen.
Die Immersionsmoden werden in einem breiten Strahl gestreut.Ich nutze den gemeinsamen Radweg von Bristol Bath nun schon seit ein paar Wochen und habe keine Beschwerden von entgegenkommenden Radfahrern erhalten – glauben Sie mir, sie sagen es Ihnen sofort, wenn Ihre Augen leuchten!
Ich empfand die Helligkeit von 500 Lumen im Immersionsmodus als großartig für das Fahren auf der Straße und fühlte mich bei Geschwindigkeiten über 20 Meilen pro Stunde sicher.
Auch das Fernlicht ist sehr gut.Dadurch wird eine zweite LED eingeschaltet, um in der Mitte eines stärker dissipativen Abblendlichts einen leistungsstarken Scheinwerfer zu erzeugen.
Ich fand den Schnellblitzmodus für Fahrten tagsüber sehr nützlich.Wie viele moderne Geräte merkt sich der PR1000 den zuletzt verwendeten Modus, sodass Sie nicht zu Ihrem Lieblingsmodus zurückkehren müssen.
Wenn ich das Beleuchtungskonzept verbessern könnte, würde ich die seitliche Sichtbarkeit verbessern.Einige Marken haben Brillengläser an der Seite, und ich betrachte meine Straßengarantien gerne von der Seite, insbesondere an Kreuzungen.
Ravemen gibt die folgenden Laufzeiten für die verschiedenen Modi an, und ich finde sie ziemlich genau: Im Tauchmodus: 500 Lumen dauern 2,5 Stunden, 300 Lumen dauern 4,5 Stunden, 150 Lumen dauern 10 Stunden, Eco-Modus 20, 5 Stunden, schneller Blitz – 36 Std.
Um die Laufzeit zu verlängern, können Sie ein 5-Volt-Netzteil verwenden.Sollte der Akku der Taschenlampe einmal leer sein, kann man sie über einen externen Akku mit bis zu 500 Lumen betreiben – immer noch ein sehr praktischer Ausweg.
Hinzu kommt eine Akkulaufzeit, die wirklich herausragt.Während meiner Fahrt zur Arbeit habe ich verschiedene Modi genutzt und es ging weiter.Es reichte nicht nur problemlos für eine einwöchige Fahrt zur Arbeit (ca. acht Stunden), sondern ich nutzte am Wochenende sogar Taschenlampen, um den Akku meines Telefons aufzuladen.
Was Reittiere angeht, bin ich nicht allzu optimistisch.Dabei handelt es sich um ein perforiertes Gummiband, mit dem Sie die Spannung einstellen können.Aufgrund der Wölbung der Basis passt sie nur auf runde Lenker und die Gurte sind nicht lang genug, um die Luftstangen aufzunehmen.Die Halterungen sind so konzipiert, dass sich der PR1000 um 10 Grad nach links oder rechts drehen lässt. Ich habe jedoch festgestellt, dass der Mechanismus wackelt und nicht an Ort und Stelle bleibt.
Ein schwerwiegenderer Kritikpunkt ist, dass die Halterung auf unebenen, holprigen Untergründen nicht sicher genug ist.Ein paar Mal rutschte der PR1000 zurück und zeigte in die Luft – das Letzte, was man auf einem steilen, dunklen Schlagloch bergab sehen möchte.Die Lösung, die ich gefunden habe, um den PR1000 an Ort und Stelle zu halten, bestand darin, eine Halterung an meinem Streifen anzubringen, damit er für zusätzliche Reibung tief in den Streifen schneiden konnte, aber dadurch blieb er von der Mitte meines Streifens fern, was nicht so war, wie ich es eigentlich wollte..
Glücklicherweise können Sie die Gummilager durch Ravemen ABM05 (für 31,8- und 35-mm-Stangen) oder ABM01 (für 22,2-, 25,4- und 31,8-mm-Stangen) ersetzen.Bei beiden handelt es sich um Schraubhalterungen, die für weniger als 6 £ weithin erhältlich sind, aber ich würde mir wirklich wünschen, dass eines davon mit anderen gleich hoher Qualität gebündelt wird.
Aber mit 79 £ denke ich immer noch, dass die Ravemen PR1000 im Vergleich zu anderen Taschenlampen mit ähnlichen Funktionen und ähnlicher Leistung ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Der von Stu getestete Moon Rigel Pro kostet 65 £.Es bietet außerdem eine maximale Leistung von 1000 Lumen und ein Aluminiumgehäuse, wird jedoch mit einer sicheren Halterung im Garmin-Stil geliefert.
Jamie findet, dass der Magicshine Allty 1000 für 69 £ sehr einfach zu bedienen ist, mit einem praktischen Modus, einem sicheren Sitz, einem Aluminiumgehäuse und einer ordentlichen Seitenbeleuchtung.
Das Knog PWR Road Front Light hat nicht genau die gleiche maximale Leistung, verfügt aber über die gleiche Fähigkeit, andere Geräte über seinen USB-Anschluss aufzuladen wie das PR1000, ist aber mit 99,99 £ etwas teurer als das Ravemen und als Matt es überprüfte, habe ich Ich glaube nicht, dass der Strahl so effektiv ist.
Alles in allem ist die Ravemen PR1000 eine gut gestaltete Taschenlampe mit einer wirklich nützlichen Abblendlichteinstellung, die andere Verkehrsteilnehmer nicht blendet.Es lädt sich schnell auf und dient als Powerbank.Wäre eine bessere Halterung dabei gewesen – was eine günstige Ergänzung gewesen wäre – hätte es eine höhere Punktzahl erhalten.
Gut gebaut, hat einen nützlichen Abblendlichtmodus, eine gute Akkulaufzeit, dient gleichzeitig als Kraftpaket, aber der Riemen ist enttäuschend.
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Sagen Sie uns, wofür das Licht ist und an wen es gerichtet ist.Was denken die Hersteller darüber?Wie lässt sich das mit Ihren eigenen Gefühlen vergleichen?
Ravemen nennt seinen PR1000 „analoges Autoscheinwerferdesign“, was bedeutet, dass man ihn zwischen Fern- und Abblendlicht umschalten kann.
Es heißt, es sei das kompakteste und leichteste PR-Licht sowie „die beste Wahl für Rennräder, Gravelbikes und den täglichen Pendelverkehr“.
Der PR1000 sieht beeindruckend langlebig aus, obwohl ich gespannt bin, ob die Gürtelhalterung ihn sicher an Ort und Stelle hält.
Der Ravemen ist ein hübsches kleines Gerät mit einem Aluminiumgehäuse, das sich gut anfühlt.Die Schalter am Gehäuse sind aus Gummi, ebenso wie die Tasten, mit denen Sie zwischen verschiedenen Lichteinstellungen wechseln können.Der Ladeanschluss wird durch einen kleinen Gummistopfen gehalten.Die Halterung ist ein perforiertes Gummiband, das die Spannung des Bandes reguliert.Nach der Installation kann das Licht um 10 Grad nach links oder rechts verstellt werden.Die Lampe selbst hat eine solide Konstruktion mit einem silber eloxierten Aluminiumgehäuse.Die Vorderseite mit Linse besteht aus schwarz lackiertem Aluminium, während sich auf der Rückseite USB- und USB-C-Anschlüsse aus robustem Kunststoff befinden.Der USB-Anschluss verfügt über eine Gummikappe, um das Eindringen von Wasser bei Nichtgebrauch zu verhindern.Der Fernschalter befindet sich an einem 32 cm langen Kabel, das über einen kleinen O-Ring mit dem Lenker verbunden ist.Dieser Metallschalter verfügt außerdem über einen Gummiknopf, mit dem Sie zwischen verschiedenen Modi wechseln können.
Das Drücken der Gummiknöpfe mit Winterhandschuhen ist etwas knifflig und ich konnte nicht immer den richtigen Modus finden, obwohl es etwas Übung erforderte, dies zu tun.
Im Gegensatz zu einigen anderen Lichtern gibt es an der Seite keine Linsenöffnung, sodass keine seitliche Beleuchtung vorhanden ist, was an Kreuzungen von Vorteil sein kann.
Der Clip ist ein einfaches Gürteldesign.Leider musste ich feststellen, dass dies für das Gewicht des PR1000 nicht ausreichte.
Bei einigen holprigen Abfahrten neigte es dazu, nach hinten zu rutschen, und am Ende sah ich, wie die Lichter nach oben zeigten – das Letzte, was ich bei steileren Abfahrten brauche.
Es lässt sich um 10 Grad nach links und rechts drehen, bleibt jedoch nicht an Ort und Stelle und kehrt immer in die Mitte zurück.
Die IPX8-Wasserbeständigkeit bedeutet, dass es bis zu 30 Minuten lang in bis zu 1,5 Meter tiefes Süßwasser getaucht werden kann.Beim Testen hatte ich ein paar Regenschauer und der PR1000 hat sehr gut funktioniert.Ich habe ihn auch eimerweise mit Wasser übergossen und ihn sogar für ein paar Minuten komplett untergetaucht, und er war wie ein Champion, völlig unberührt.Es muss den härtesten Bedingungen standhalten, denen Sie begegnen können.Beide USB-Anschlüsse verfügen über eng anliegende Gummiabdeckungen, die bei Nichtgebrauch perfekt passen.
Die Akkulaufzeit ist für mich wirklich herausragend.Unterwegs habe ich mehrere Modi verwendet, darunter den angekündigten 36-Stunden-Schnellblitzmodus, und es funktionierte weiterhin.Unterwegs hält es problemlos eine Woche durch und ich nutze die Taschenlampe sogar zum Aufladen meines Telefons während der Fahrt.Es ist wirklich sehr gut.
Die Ravemen-Laufzeiten sind wie folgt, und ich fand sie ziemlich genau: Immersionsmodus: 500 Lumen, 2,5 Stunden, 300 Lumen, 4,5 Stunden, 150 Lumen, 10 Stunden, Eco-Modus, 20,5 Stunden, 300 Lumen, 4,5 Stunden.
Um die Laufzeit zu verlängern, können Sie ein 5-Volt-Netzteil verwenden.Sollte der Akku in der Taschenlampe selbst komplett leer sein, kann man sie über eine externe Powerbank mit maximal 500 Lumen betreiben, was bei langen Nachtfahrten immer noch nützlich ist.
Ich verwende den Ravemen PR1000 hauptsächlich zum Pendeln und für Fahrten auf der Autobahn.Der Immersive-Modus funktioniert sehr gut und die Akkulaufzeit ist hervorragend.
Ich habe versehentlich einen echten Falltest mit dem PR1000 durchgeführt, als ich ihn falsch an der Halterung befestigte und er bei einer Abfahrt mit 30 km/h umkippte.Bis auf ein paar Kratzer ist es nicht schlecht, also auf jeden Fall langlebig und wetterbeständig.
Das Gewicht von 164 g ist mehr als ausreichend für eine beeindruckende Akkulaufzeit und Lichtausbeute, obwohl ich das Gefühl habe, dass die Basis dieses Gewicht nicht immer aushält.
Das ist ungefähr richtig für eine Taschenlampe mit der gleichen Leistung, aber es gibt ein paar nette Extras wie die Powerbank-Funktion.
Praktisch zum Aufladen unterwegs oder als Powerbank zum Aufladen anderer Geräte.
Funktioniert nur bei runden Lenkern, da die Halterungen verbogen sind und der Gurt nicht ausreicht, um den Lenker zu befestigen.