„1987 war ich an der Renovierung von Büroräumen in Rochester, New York, beteiligt und finanzierte etwa 200 Telemarketing-Stände“, erinnert sich Vaughn Langless, 2003 Forscher bei Air Conditioning, Heating and Refrigeration News.
Ein Teil der Sanierung umfasste die Installation neuer Dachklimaanlagen und Heizungen.Die Installation war erfolgreich, doch dann wechselte die Saison von Sommer auf Herbst und sein Team wurde mit Anrufen verärgerter Mitarbeiter überschwemmt, die unter dem Drei-Bären-Syndrom litten.
„Wir erhalten Anrufe, die Temperatur morgens zu erhöhen, wenn es draußen kühler ist, und dann erhalten wir Anrufe, die Temperatur drinnen am Nachmittag zu senken, wenn es draußen wärmer ist“, erklärte Langless.
Das Team entwickelte eine Lösung, die darin bestand, die Temperatur im Laufe des Tages automatisch um einige Grad zu ändern, um die meisten Menschen zufrieden zu stellen.Einige Anfragen gehen jedoch weiter, bis eine bessere Lösung gefunden ist.
„Wir haben ‚virtuelle Statistiken‘ zusammen mit ‚Master-Statistiken‘ installiert und dem Etagenmanager einen Schlüssel zu den Statistiken gegeben – jetzt können Bewohner mit Erlaubnis des Managers ihren Raum nach Bedarf ‚kontrollieren‘“, sagte Langless der Klimaanlage., Heizungs- und Kühlungsnachrichten.
„Virtuelle Statistiken vermitteln den Bewohnern lediglich den Eindruck, dass sie die Kontrolle über das HVAC-System und die psychologischen Auswirkungen ihrer Arbeitsumgebung haben.Unsere Supportanrufe sind verschwunden, und soweit ich weiß, ist das System seit 1987 in Betrieb, eingerichtet und in Betrieb..“
Diese Anekdote ist nicht die einzige.Die Website führte eine Umfrage unter Installateuren durch und stellte fest, dass 70 Prozent der Installateure während der Arbeit gefälschte Thermostate installierten.Die Gründe für die Installation gefälschter Thermostate sind vielfältig und reichen von der übermäßigen Nutzung von Thermostaten in öffentlichen Kantinen bis hin zur Verhinderung von Streitigkeiten zwischen Mitarbeitern über die Temperatur an Orten, an denen temperaturempfindliche Geräte ausfallen können.In jedem Fall zogen es die Entscheidungsträger vor, statt keinen oder nur einen Thermostat zu haben, wie etwa im Büro eines Managers, einen gefälschten Thermostat zu installieren, um der Bevölkerung oder den Mitarbeitern die Illusion der Kontrolle zu vermitteln.
Es gibt jedoch nichts Schöneres, als als Kind auf die Straße zu rennen, den Zebrastreifen-Knopf zu drücken und zu spüren, wie die rohe Kraft einen durchströmt, wenn das Auto auf Ihren Befehl hin zum Stehen kommt.Oder das gleiche gute Gefühl, wenn man vor fremden Menschen den Türschließknopf drückt und dabei zusieht, wie sich die Aufzugstüren schließen.
Tut mir leid, dass ich unterbreche, aber viele der Tasten, die Sie drücken, bewirken überhaupt nichts.
Je nachdem, wo Sie sich befinden, hat das Drücken der Gehtaste an einem Zebrastreifen möglicherweise keine Auswirkung.Ein Knopfdruck in New York teilt dem System mit, dass man die Straße überqueren möchte und beschleunigt die Ampelschaltung entsprechend.Das heißt, wenn Sie im Jahr 1975 leben. In den 1980er Jahren wurden die meisten dieser Tasten zugunsten einer zentralen Steuerung deaktiviert, aber statt des kostspieligen Prozesses, inaktive Tasten zu entfernen, macht es absolut keinen Sinn, sie dort zu belassen, damit die Leute sie drücken können.
Fußgängerüberwege in den USA und im Vereinigten Königreich funktionieren im Allgemeinen auf die gleiche Weise.Es gibt auch Kreuzungen, auf die Sie klicken können, um den Verkehrsfluss zu beeinflussen und Sie anzuhalten, damit Sie passieren können.Beispielsweise eine separate Kreuzung in der Mitte der Straße und nicht eine Kreuzung an einer Kreuzung.
Allerdings gibt es viele (wie die meisten Kreuzungen in London), an denen man sich beim Warten einfach wohler fühlt.Um die Sache noch komplizierter zu machen, ergab eine Forbes-Studie, dass viele Ampeln tageszeitabhängig funktionieren.Drücken Sie tagsüber (bei hohem Verkehrsaufkommen) die Gehtaste, damit Sie sich nicht verletzen.Drücken Sie nachts, und Sie werden die Kraft wieder spüren, da manche Menschen den Durchfluss tatsächlich nachts steuern.
Dieselbe Umfrage ergab, dass in Manchester bei 40 % der Fußwegtasten während der Hauptverkehrszeiten die Beleuchtung nicht wechselt, während Sie in Neuseeland jederzeit eine Taste drücken können und wissen, dass dies Ihren Tag nicht beeinträchtigt.
Das Americans with Disabilities Act von 1990 verbietet Vollbeschäftigten in den USA die Verwendung von Schließknöpfen für Aufzugstüren, um sicherzustellen, dass Aufzugstüren lange genug geöffnet bleiben, damit Personen, die Gehhilfen oder Rollstühle benutzen, hineingehen können.
Vergessen Sie also nicht, diese Knöpfe zu drücken, vielleicht fühlen Sie sich dadurch sogar besser.Erwarten Sie aber meistens nicht, dass sie funktionieren.
James ist Autor von vier Büchern über Populärgeschichte und Wissenschaft.Er ist spezialisiert auf Geschichte, übernatürliche Wissenschaften und alles Ungewöhnliche.