Der TVS Ntorq 125 XT wurde kürzlich auf dem indischen Markt zu einem Preis von 103.000 Rupien (ab Ausstellungsraum, Neu-Delhi) eingeführt. Dieser neue TVS-Roller ist zwar extrem teuer, bietet aber einige einzigartige Ausstattungen und Funktionen, die ihn in puncto Technologie an die Spitze bringen .
Hier werfen wir einen genaueren Blick auf den neuen Ntorq 125 XTStart-Stopp-Schaltervon Atharva Dhuri. Das von ihm gepostete Video gibt uns einen detaillierten Einblick in diesen neuen Roller. Beginnend beim Äußeren sind das Design und die Karosserieteile die gleichen wie bei anderen Varianten des Ntorq 125. Allerdings bietet die „XT“-Variante eine Sonderanfertigung Zweifarbige „Neon“-Lackierung mit einzigartiger Karosseriegrafik und einigen glänzend schwarzen Akzenten. Die „XT“-Variante verfügt über LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Rücklichter. Die Blinker (Halogenlampen) sind in das Scheinwerfergehäuse integriert und stellen eine Gefahrenquelle darLichtschalterist ebenfalls erhältlich. Der einteilige Sitz und der großzügige Boden sorgen auch für guten Fahrerkomfort. Der Rücksitz verfügt über einen geteilten Lenker und leicht umklappbare Fußstützen.
Die größte Änderung ist die neue Instrumentenkonsole, die aus zwei Bildschirmen besteht – einem TFT und einem LCD. Der TFT-Bildschirm zeigt Rennstatistiken an – Rundentimer, Höchstgeschwindigkeitsrekorder, Beschleunigungstimer – und kann sogar Social-Media-Benachrichtigungen und die Verfolgung von Essenslieferungen anzeigen , Live-Rennbenachrichtigungen, AQI und mehr mithilfe der SmartXonnect-Konnektivitätstechnologie. Außerdem sind dank des neuen SmartXtalk-Systems jetzt mehr als 60 Sprachbefehle auf dem Roller verfügbar. Der Sprachbefehlsschalter ist in den integriertStart Knopfund kann durch langes Drücken aufgerufen werden. Der Stauraum unter dem Sitz verfügt über einen USB-Ladeanschluss, eine weitere praktische Sache.
Der Roller verfügt weiterhin über einen externen Kraftstoffeinfüllstutzen, was eine sehr nützliche Funktion ist. Der TVS Ntorq 125 XT wird von einem 124,8-cm³-Einzylindermotor angetrieben, der in Verbindung mit dem CVT 9,3 PS und 10,5 Nm Drehmoment leistet Ein Leerlauf-Start-Stopp-Schaltersystem und ein leiser Anlassermotor, ein Anlasser ist nicht vorhanden.